近日，在由上海租赁行业协会主办的汽车租赁行业沙龙上，美国纳斯达克上市公司纳索尔(NetSol)技术有限公司的全资子公司——北京纳索尔科技有限公司总经理安傅义对记者表示，目前，中国已成为全球最大的汽车消费市场，但汽车融资租赁市场还是一个新兴市场，有着巨大的增长空间。
“前些年，美国新上市一款汽车后，要到两三年后才在中国上市，但根据近几年的数据来看，一款新车在两个国家几乎会同时上市，中国在全球汽车消费市场中的地位已不言而喻。”安傅义表示，但中国的汽车融资租赁还是一个新兴市场，在美国，大部分汽车消费者会选择租赁形式，而在中国，现在大部分消费者还是选择直接买车。汽车融资租赁市场在美国已有50多年的发展历史，而在中国才15年左右。
据《世界租赁年鉴》的资料显示，中国租赁行业经历了以下三个阶段:1981年至1987年是早期发展阶段，1988年至2004年是中期衰退阶段，2005年至今是逐渐复兴阶段。由于受到客户的态度、风险管理和控制等因素影响，中国汽车金融市场仍然处于发展的早期阶段。2012年，汽车金融在美国、印度和巴西的渗透率已经超过80％，在日本和西欧的渗透率达到60％，俄罗斯也达到了40％，而中国只达到15％，这暗示了巨大的增长空间。
对于中国的融资租赁市场规模，安傅义指出，中国租赁联盟的数据显示，2012年中国融资租赁市场规模是15500亿元，汽车融资租赁市场规模只有257亿元。相关机构预测，到2025年，中国汽车融资租赁市场规模可达5250亿元。目前，中国租赁行业由银监会和商务部批准的公司组成。银监会批准的融资租赁公司包括汽车金融公司、厂商融资租赁公司等，共约208家，而800多家由商务部批准的提供零售业务(经营性租赁和融资租赁业务)的融资租赁公司在过去几年中有显著增长。
由上海租赁行业综合信息服务与交易平台(SISE)和北京纳索尔科技有限公司(Netsol)联合发布的《汽车租赁行业发展现状及展望》研究报告显示，新能源汽车租赁和无缝移动模式将是未来汽车租赁市场的新蓝海。过去十几年间，混合动力车和电动车在成熟市场中兴起。在燃料价格持续波动、碳减排目标更加严格的市场环境下，这两类车的系统研发成为汽车产业中的投资热点。而无缝移动模式是结合智能技术、多种交通方式及交通工具，使客户无缝对接公共交通的模式。此模式优势在于可通过新型计价模型(按使用计费)为运营商提供多元收入；通过创新合同保证客户的忠诚度。
对于目前中国汽车融资租赁市场面临的问题及解决方法，安傅义指出，汽车融资租赁存在资金实力不强，融资能力有限的难题，可鼓励国内商业银行和有实力的汽车制造厂商进入汽车融资租赁领域，拓宽融资渠道；汽车价格持续走低，市场价格处于急剧变动状态，汽车融资租赁稳定发展的平台还不完全具备，可利用经济和技术控制手段弥补社会信用体系的缺失，加强汽车融资租赁风险控制；整体的社会信用体系缺失，汽车融资租赁风险控制难度较大，可针对不同利润空间的品种选择不同的融资租赁方案，将汽车市场价格变动风险通过加大用户或供货商的责任予以化解；现行交通管理和机动车管理法律和法规同汽车融资租赁合同内容相抵触，汽车融资租赁得不到法律、法规的应有保护和支持，可针对现行交通管理和机动车管理法律和法规，采用灵活的融资租赁汽车产权处理方式。